Zeus пишет:booka пишет:Вот ИМЕННО ЭТО меня и пугает. И только это. И когда говорят об автомобильных авариях, о взрывах в машине и прочих лобовых столкновениях, в которых никто не выживает - там СЕКУНДА и тебя нет. А тут - ты успеешь столько осознать!
Это как повезет 
В машине, даже при лобовом столкновении, больше всего шансов, что ты еще некоторое время останешься жива и зажата в покореженом железе. А на самолете, если столкновение в воздухе (как Боденская) или падение с эшелона (как у Хабаровска (декабрь 1995)) или Междуреченска (март 1994)) - это мгновенная смерть. И какая разница, что ты до этого думать будешь?
совершенно точно. может быть, если повезет сохранить относительную ясность сознания и не впасть в панику в падающем самолете, ты даже успеешь мысленно попрощаться со всеми близкими, а потом раз - и верная смерть.
а вот в машине... да там куда больше риск остаться калекой или овощем после аварии.
машин поэтому боюсь, самолетов - нет.
по мне так это потому, что воздухоплавание куда более предсказуемо. по крайней мере ты не встретишь пьяного пилота, несущегося на тебя по твоей же взлетной полосе.
ну и то, что со смертью тоже все ясно - тоже лично меня успокаивает скорее, чем нервирует.
), но с усталостным разрушением разобрались еще в 60-е. Кстати, в крыле 747 Боинга допустимые трещины могут иметь размер чуть ли не метр.
Потому как типа круто